Top.Mail.Ru
? ?

В поисках Беловодья

Another break in the Wall

Навигатор
varandej
Краткое ЧаВо:
Оставляю за собой право не отвечать на эти вопросы, в том числе в личных сообщениях.
1. Фотографии и цитаты из блога в некоммерческих целях использовать МОЖНО с указанием авторства (Илья Буяновский) или активной ссылкой на источник. Спрашивать разрешение НЕ НУЖНО. Предоставление оригинала в высоком разрешении - платное. Коммерческое использование обсуждаемо.
2. Всё, что я знаю о посещённых местностях, изложено в постах, а посты вы можете найти через varandej_guide.
3. Если вам не видны фотографии, то наиболее вероятно, что проблемы с их отображениям не у меня, а у вас. Готового их решения я, к сожалению, не знаю. Для начала попробуйте перезагрузить страницу или открыть её в другом браузере. Если вы выходить в сеть с территории Украины, то фото не видны из-за действующей там блокировки российских сайтов; используйте прокси. В других случаях прокси тоже иногда помогает. Если не помогает ничего из перечисленного, посмотрите комментарии других читателей. Если из них не следует, что другим читателям фотографии видны - сообщите о проблеме мне.

Предпочтительные способы связи: личные сообщения, вконтакт. Если хотите связаться со мной через фейсбук - лучше предварительно предупредите об этом в ЖЖ или ВК. Инстаграмм, Твиттер и Воцап не имею. По запросу могу - скайп, телеграмм и телефон.



Путеводитель по постам моего ЖЖ - здесь:varandej_guide
(В один пост-навигатор количество ссылок не помещается, поэтому пришлось завести для этого специальный блог).

О правилах этого журналаCollapse )

СТАТИСТИКА ПОСЕЩАЕМОСТИ БЛОГА.


Вы можете поддержать этот журнал.

Карта № 4276 3801 4264 5311




PayPal - для перехода на страницу нажмите эту кнопку:
1

Счёт №: 408 17 810 5 38126760756
Буяновский Илья Алексеевич
Сбербанк РФ, офис №9038/01205
БИК: 044525225
Корр.счёт: 30101810400000000225

Владикавказ. Часть 2: по камням струится Терек
varandej


Терек - наверное, самая воспетая и описанная в книгах российская река, если считать на километр длины (623км) или кубометр полноводности (305 м³/с близ устья). Терек бурлил в народных песнях, в стихах Лермонтова и Пушкина, прозе Толстого, ну а географически это главная река Восточного Кавказа, куда попадают воды из всех ущелий от Кабарды до Чечни и за которой горцы не селились вплоть до советской эпохи. При всём том, городов на терских берегах стоит до странного мало, и безусловно главный среди них - Владикавказ, историю и самобытность которого я пытался раскрыть в прошлой части. И - продолжу в этой: прогулка вдоль двух берегов узкой и бурной реки - не столько про достопримечательности, сколько про пейзаж и колорит. Ну и да, так как идём мы против течения - левый берег у нас справа, а правый - слева.

Рассказ +54 фотоCollapse )

Владикавказ. Часть 1: имя города
varandej


На гербе Владикавказа - горы, ворота и ключ, исчерпывающе описывающие роль этого небольшого (292 тыс. жит.) города на Тереке в 1770 километрах от Москвы. Ныне он столица Республики Северная Осетия - Алания по статусу и духу, но громкое название и обилие его альтернатив, как осетинское Дзауджикау, ингушское Буро или советско-грузинское Орджоникидзе напоминают, что исторический Владик - достояние всего Кавказа. И явно самый интересный город тех его 6 республик (кроме Дагестана), которые посетил я. На 6 частей и будет мой рассказ, и в первой из них - история, колорит и трамваи.

В прошлой части я рассказывал про Иркутск с его безумной советской архитектурой, а на весну у нас в фокусе Алания в двух и даже трёх ипостасях.

Рассказ +54 фотоCollapse )

А кто-нибудь в курсе, что ЭТО такое?
varandej
И как его победить?



Вылезает при оформлении загранпаспорта нового образца на Госуслугах после оплаты госпошлины.

Иркутск. Часть 10: красно-белые дома
varandej


С чем ассоциируется Иркутск в архитектурном плане? Белые церкви с буддийскими узорами и кружевное деревянное зодчество, которому (хотя и не только ему) была посвящена прошлая часть. Реже - купеческие модерн и эклектика с невесть откуда взявшимся австро-венгерским налётом. И уж совсем не очевидно, что помимо чёрно-белых старинных домов тут есть и красно-белые многоэтажки: в Иркутской области 1960-90-х годов сложилась своя самобытная традиция советского зодчества. Обликом микрорайонов и общественных зданий Иркутск отличается от других городов Необъятной если не как Ереван или Ташкент, то как Минск или Таллин. Поправьте, если я ошибаюсь, но кажется, это уникальный случай - узнаваемая с первого взгляда и выходящая за рамки отдельных серий архитектурная школа не союзной республики или мегаполиса, а относительно малолюдного, далёкого и не обласканного номенклатурщиками региона.

Здесь же, в завершение рассказа, растянувшегося на 12 лет - лица, сценки, зарисовки.

Рассказ +56 фотоCollapse )

Иркутск. Часть 9: обо всём понемногу
varandej


Не раз я убеждался в том, что логистика - одна для всех: хоть первобытных охотников и собирателей, хоть купцов и губернаторов колониальной эпохи, хоть туристов наших дней. В Якутию ехал я или в Монголию, на БАМ или на Дальний Восток - а где-то по пути неизбежно оказывался в Иркутске. Впрочем, и обойти стороной этот старинный, безмерно колоритный, а в последние годы и очень уютный город желания не возникает.

Впервые я попал сюда в 2012 году, а в 2020-22 приезжал каждый год, а то и не по разу. В том же 2012-м я написал первые 6 частей рассказа об Иркутске, и не менял в них ничего, кроме отдельных фото с краткими подписями - с тех пор город слишком сильно изменился. В 2021-22 годах я рассказывал об Иркутской ГЭС и Музее-на-свалке, а в написанной не далее как вчера прошлой части - про Левый берег и район авиазавода, известный как Второй Иркутск. Ну а сегодня - обо всём понемногу между центром и аэропортом, с упором на деревянное зодчество и перемены в городе за 10 лет.

Рассказ +58 фотоCollapse )

Иркутск. Часть 8: Левый берег и Второй Иркутск
varandej


На каком берегу Ангары стоит Иркутск? Ясно, что на обоих, как и то, что на правом берегу - исторический центр, большинство мест притяжения и аэропорт. Однако не случайно в Иркутске нет терминов вроде "заречье" или "та сторона": в ХХ веке центр тяжести порядочно сместился, и по площади и населению (355 тыс. жит. против 260 тыс.) Иркутск теперь скорее левобережный город.

В прошлой части, - не той прошлой части, где мы покинули Монголию через озеро Хубсугул, а в той, что была написана 3 года назад и через много лет после других 6 частей, - мы ходили на самый юг левобережья к Иркутской ГЭС вдоль остатков Кругобайкалки. Но вниз по Ангаре левобережье - это ещё пяток интересных районов во главе со Вторым Иркутском, из которых прежде, в первой части аж 2012 году, я показывал лишь привокзальную Глазковку.

Рассказ +57 фотоCollapse )

Хубсугул. Часть 2: Трансхубсугульская дорога и Ханх
varandej


У Хубсугула, огромного чистого озера, которое называют Младшим братом Байкала, странная география. На его берегах с разных концов стоят всего два посёлка - Хатгал и Ханх (он же Турта) по 2,5 тыс. жителей. Первый начинался с китайского торгового поста и асфальтовая дорога из него ведёт в Улан-Батор. Второй - с русского Косогольского острога, а асфальтовая дорога из него ведёт в Иркутск. А между посёлками, по восточному берегу - то, что даже по монгольским меркам трудно назвать дорогой: 180 километров можно преодолевать несколько дней. Хоть и тропой чайных караванов сквозь удивительный край колоссальных лиственниц и ячьих стад, осколок старой кочевой Бурятии.

В прошлой части, осмотрев Хатгал и познакомившись с оленеводами-цаатанами, что живут на другом берегу, мы проехали треть этой дороги и заночевали в юрте. Теперь - продолжим путь, чтобы покинуть Монголию!

Рассказ +57 фотоCollapse )

Хубсугул. Часть 1: Хатгал и мечты о Дархаде
varandej


Очевидно ли, что Монголия - страна озёр, которые тут многочисленны, чисты и сказочно богаты рыбой? Главное из них - Хубсугул, который называют ещё Младшим братом Байкала. В своей стране уступая размером лишь солёному Убсунуру, по площади (2620 км²) он сравним с Чудским озером, а вот объёмом (381 км³) при глубине до 262 метров превосходит Онего. С Байкалом такой же чистый и холодный Хубсугул сообщается лишь через Селенгу... но лежит на высоте (1645м) Саянских гор в том же рифте зарождающегося океана.

На разных концах длинного (136км) и узкого (до 36км) озера - два посёлка: северный Ханх и южный Хатгал (2,5 ты. жит.) в 100 километрах от показанного в прошлой части Мурэна. Когда-то их связывал теплоход, но теперь - лишь ужасная даже по монгольским меркам (а это примерно как "между биндюжниками слыл грубияном") дорога, которой мы возвращались в Россию. Об этом всём расскажу в двух частях, разделенных по ночёвке в юрте.

Рассказ +55 фотоCollapse )

Дайджест малых блогов
varandej
Как вы знаете, летом я завёл новые блоги Вконтакте и в Телеграме. И, пожалуй, буду периодически скидывать сюда ссылки на те посты из них, которые не являются выжимками из постов в ЖЖ.

На январских праздниках это был обмен опытом.



Самые труднодоступные места, где бывал Варандей - в логистическом плане. Вайгач, Мёртвая дорога и т.д.
Самые труднодоступные места, где бывал Варандей - в бюрократическом плане. Белоярская АЭС, Заречный и т.д.
Крайние точки моих путешествий - по 4 сторонам света, высоте и глубине. А ещё - весьма неожиданный вывод.

А с началом суровых будней - игра в рейтинги городов.



Самые НЕИНТЕРЕСНЫЕ региональные центры постсоветских стран.
Самые НЕДООЦЕНЕННЫЕ региональные центры постсоветских стран, среди которых я досаднейшим образом забыл про Омск.
Самые ПЕРЕОЦЕНЕННЫЕ в той же географии.

А лучше, во избежание некрокоментирования, подпишитесь!