?

Log in

No account? Create an account

В поисках Беловодья

Another break in the Wall

Навигатор
varandej
Краткое ЧаВо:
Оставляю за собой право не отвечать на эти вопросы, в том числе в личных сообщениях.
1. Фотографии и цитаты из блога в некоммерческих целях использовать МОЖНО с указанием авторства (Илья Буяновский) или активной ссылкой на источник. Спрашивать разрешение НЕ НУЖНО. Предоставление оригинала в высоком разрешении - платное. Коммерческое использование обсуждаемо.
2. Всё, что я знаю о посещённых местностях, изложено в постах, а посты вы можете найти через varandej_guide.
3. Если вам не видны фотографии, то наиболее вероятно, что проблемы с их отображениям не у меня, а у вас. Готового их решения я, к сожалению, не знаю. Для начала попробуйте перезагрузить страницу или открыть её в другом браузере. Если вы выходить в сеть с территории Украины, то фото не видны из-за действующей там блокировки российских сайтов; используйте прокси. В других случаях прокси тоже иногда помогает. Если не помогает ничего из перечисленного, посмотрите комментарии других читателей. Если из них не следует, что другим читателям фотографии видны - сообщите о проблеме мне.

Предпочтительные способы связи: личные сообщения, вконтакт. Если хотите связаться со мной через фейсбук - лучше предварительно предупредите об этом в ЖЖ или ВК. Инстаграмм, Твиттер и Воцап не имею. По запросу могу - скайп, телеграмм и телефон.



Путеводитель по постам моего ЖЖ - здесь:varandej_guide
(В один пост-навигатор количество ссылок не помещается, поэтому пришлось завести для этого специальный блог).

О правилах этого журналаCollapse )

СТАТИСТИКА ПОСЕЩАЕМОСТИ БЛОГА.


Вы можете поддержать этот журнал.

Карта № 4276 3801 4264 5311




PayPal - для перехода на страницу нажмите эту кнопку:
1

Счёт №: 408 17 810 5 38126760756
Буяновский Илья Алексеевич
Сбербанк РФ, офис №9038/01205
БИК: 044525225
Корр.счёт: 30101810400000000225

promo varandej сентябрь 3, 13:26 13
Buy for 500 tokens
Про Север писать интересно, но уже через неделю я должен оказаться в Ереване. И в общем я не помню, когда последний раз ехал вот так: у меня есть время "пока не надоест" (а надоест мне скорее всего где-то в середине ноября), цель увидеть Армению и Карсскую область Турции, и дорога между…

Возраст Христа с видом на Арарат
entry is in top1000 ratingTop 1000
varandej
Почему большинство, если не все, герои эпосов и религиозных учений совершали свои подвиги и откровения дарили в 33 года? Потому что это - время выхода человека на проектную мощность, начало расцвета сил, когда уже не работает отговорка "какие твои годы?". Когда уже наработан жизненный опыт, но ещё не окостенел ум. Встречать этот возраст - большая ответственность. В особенности - для каждого, кто хочет оставить за собой какой-то след.

Я встречаю этот возраст в Ереване, и из окна съёмной квартиры вижу библейский Арарат.



Ещё 11 фотоCollapse )

В общем, главное, чего я хотел бы после своего 33-летия - достойно распорядиться своим расцветом сил.
Хотя, конечно, тут не на один год дело...

Ещё вы можете поддержать этот журнал сделать автору подарок.
Способы передатьCollapse )

Я приехал в Ереван
varandej
Вот такой вид из моего окна открывается в ближайшие две недели, и где-то в тучах на вершине синей горы у горизонта валяется Ноев ковчег.



Как обычно по осени - я в дороге на полтора-два месяца. Как НЕ обычно для меня - без чёткого плана и твёрдых сроков возвращения, с надеждой всё-таки выдержать расслабленный темп. План-минимум - Армения и турецкий Карс. План-максимум - ещё и сколько-то от Грузии, скорее всего на юге и западе. Карабах ли, Баку ли и Гянджа (штрихи к портрету после майского путешествия) - уже как сложится.

Вы можете поддержать этот журнал.

Карта № 4276 3801 4264 5311




PayPal - для перехода на страницу нажмите эту кнопку:
1

Счёт №: 408 17 810 5 38126760756
Буяновский Илья Алексеевич
Сбербанк РФ, офис №9038/01205
БИК: 044525225
Корр.счёт: 30101810400000000225

О спортивном краеведении
varandej
В комментах к прошлой части, - о предстоящем большом путешествии по Закавказью, - была высказана мысль, что люди боятся ездить со мной из-за моих темпов. Так вот, честно скажу - правильно боятся. Но всё же не всегда.



С одной стороны, мои путешествия - действительно, ни в коем случае не отдых.
Я  просыпаюсь на рассвете, а заканчиваю культурную программу с наступлением темноты. Летом всё-таки позволяю себе пообедать в середине дня, а вот зимой день слишком короткий, чтобы тратить час светлого времени на еду. У меня не в любой вечер есть возможность помыться, и почти никогда нет возможности просто полениться и расслабиться на денёк. Более того - у меня почти всегда намечен некий обязательный план, список целей, без каждой из которых я не смогу дать в этом блоге ту цельную картину региона, которую вижу. Многие из этих пунктов, в том числе требующих времени, просто мало кому интересны. Иными словами, в дороге я почти всегда что-то делаю через силу, причём зачастую - ради вещей, попутчику не интересных. Разумеется, к вечеру я могу быть усталым, замотанным и злым, а вечером меня ждёт дальнейшая проработка маршрута...

В общем да, немудрено, что кроме верной Птицы мало кто готов это разделить.

И всё же есть тут пара важных исключений.
Первое - это автотуризм за городом. В идеале - по мелким весям, каждая из которых требует на осмотр максимум полчаса-час. Тут на мою программу обычно хватает вполне адекватного темпа, а я могу выступать гидом и штурманом. Если мы заведомо сходимся в интересах и целях, то автопутешествие со мной ни от кого не потребует экстраординарных усилий. И в том же майском Азербайджане каждый день разъездов мы заканчвали долгими и очень душевными посиделками в правильных кавказских чайханах.
Аналогично - если мы берём вдвоём-втроём-вчетвером машину с водителем.
И это именно те случаи, при которых попутчики нужны с практической точки зрения: на бензин или на такси скидываться всяко выгоднее, чем тратиться на то же самое в одиночку. К тому же я не вожу.

Второй вариант - когда я останавливаюсь в одном городе надолго. Тут темп обычно резко падает, все сказанное в первом абзаце перестаёт быть актуальным, и я наоборот веду себя более расслабено, чем путешественник, приехавший в короткий отпуск. Единственным, пожалуй, исключением тут стал прошлогодний Владивосток - но лишь потому, что он очень сильно превзошёл ожидания и заложенное время.

Ну а в Закавказье, где рассояния невелики, а у меня не будет обратных билетов и твёрдых временных рамок, я планирую отказаться от "спортивного краеведения", по крайней мере на большую часть пути. Правда, не факт, что у меня это получится.

Дела Закавказские
varandej
Про Север писать интересно, но уже через неделю я должен оказаться в Ереване.

И в общем я не помню, когда последний раз ехал вот так: у меня есть время "пока не надоест" (а надоест мне скорее всего где-то в середине ноября), цель увидеть Армению и Карсскую область Турции, и дорога между ними через Грузию, способная занять с равным успехом и сутки, и месяц. Всё это - без сложных комбинаций билетов, без оформляемых загодя пермитов и виз, даже без чёткой последовательности действий, так как большинство примечательных мест находятся в дневной досягаемости от нескольких базовых пунктов, как Ереван, Дилижан, Горис или Карс.



Поэтому пока я просто снял квартиру в Ереване, и свой Возраста Христа 21 сентября будут встречать в первой христианской стране мира. А дальше - как пойдёт.

Странее всего мне то, что я не нашёл попутчиков. Я без проблем собрал целую команду на холодный Север, у меня был прекраснейший экипаж по дорогам Азербайджана, а вот Армения и тем более Грузия, о планах посетить которую те же АВПшники на турслётах не говорили вслух, подразумевая их по умолчанию...? Нет, я не верю, что из тысяч людей, читающих эти строки, никто не собирается туда. Мне интересно как объединение усилий в достижении каких-то достопримечательностей, так и просто новые интересные знакомства, которым дорога способствует.

Так что главное пожелание: будете в сентябре-ноябре в Армении, Грузии и северо-восточной Турции - не проходите мимо!

...И напоминаю о том, что вы можете поддержать этот журнал.
Как видите, я не ушёл из ЖЖ, а просто взял летний отпуск. Но ваша поддержка в последнее время стала залогом развития этого журнала. Журнала, а не самих путешествий: я не нахожусь в трудном материальном положении, достаточно востребован как автор туристических и краеведческих текстов, и в конце концов могу уйти на Яндекс-Дзен. Хотя душу в него вкладывать, как в этот блог, вряд ли рискну, ибо тамошние боты и модераторы слишком уж легко могут в душу наплевать. Но путешествия требуют денег, а ведения блога - времени, которое я мог бы использовать на оплачиваемый труд. И мне приятно заниматься именно этим блогом, но без Варандей-Фонда только и останется переключиться на что-то более практическое.

Карта № 4276 3801 4264 5311




PayPal - для перехода на страницу нажмите эту кнопку:
1

Счёт №: 408 17 810 5 38126760756
Буяновский Илья Алексеевич
Сбербанк РФ, офис №9038/01205
БИК: 044525225
Корр.счёт: 30101810400000000225

Мурманск. Часть 5: Зелёный мыс и Роста
varandej


В прошлой части мы ходили от центра Мурманска на юг, по склонам Горелой горы с её мегалитами. Теперь отправимся на север - за Зелёный мыс, до появления здесь "Ленина" служивший в Мурманске главной достопримечательностью, в холодный промышленный район посёлка Роста, с сопок над которым видно очень много интересного.

Рассказ +49 фотоCollapse )

Мурманск. Часть 4: Каменное плато и Вороний камень
varandej


В Мурманске я не припомню больших парков, но так ли нужны они, если прямо в город вклинивается дикая природа Лапландии? Показанный в прошлой части вполне исторический центр лежит в ложбине между сопок - Зелёным мысом на севере и Горелой горой на юге. По каменистым склонам последней и погуляем сегодня - в её криволесье скрывается много сюрпризов.

Рассказ +49 фотоCollapse )

Мурманск. Часть 3: просто город
varandej


Туристы приезжают в Мурманск за показанным в прошлой части колоритом Заполярья - суровым пейзажем, атомными ледоколами, полярными днями и ночами, надеждой "поймать" северное сияние. Более того, по причине доступности Мурманска чаще всего эти гости с настоящим Крайнем Севером не знакомы, что относилось и ко мне во все мои прошлые приезды. И колорит, конечно, справедливо затмевает всё, однако есть в Мурманске и неплохой исторический центр. Сегодня пост формата "продома" - архитектурная прогулка за полярным кругом.

Рассказ +49 фотоCollapse )

Мурманск. Часть 2: дверь в Арктику
varandej


Откровенно говоря, Мурманск - не Крайний Север. Почему, казалось бы? Ведь стоит он на 69-й параллели, гораздо севернее Воркуты и немногим южнее Норильска. Но чтобы попасть в Мурманск, вы можете просто зайти на сайт РЖД или авиакомпании, оплатить банковской картой билет и спокойно прибыть сюда в назначенное время. Да что там! Вы можете просто сесть за руль машины-"пузотёрки" (или поймать её с обочины) и доехать сюда по трассе. Крупнейший город мирового Заполярья, где есть полярная ночь и северные сияния, но нету огородов и садов, всё же по образу жизни не так-то сильно отличается от других областных центров России. Здесь человек ещё не в Арктике, но перед самой её дверью, откуда тянет холодом и жутью. И в этой предграничности, этом чувстве "одного шага до" - вся та суровая романтика, которой Мурманск запоминается гостям.

В прошлой части я рассказывал историю Мурманска и своего знакомства с ним, показывал вокзал и главную достопримечательность - ледокол "Ленин". Сегодня речь пойдёт про современный колорит Мурманска и городские панорамы.

Рассказ +52 фотоCollapse )

Мурманск. Часть 1: вокзал, причал и "Ленин"
varandej


Мурманск на Кольском заливе - областной центр (290 тыс. жителей), пусть и усохший на треть, но по сей день с большим отрывом крупнейший город мирового Заполярья. Этого в общем уже достаточно, чтобы он был интересным, ну а моё холодное лето 2019-го прошло буквально под знаком Мурманска. Дважды я добирался сюда в попытках попасть на пассажирский теплоход "Клавдия Еланская", а третий раз - на свой первый НеФорум блоггеров, с которого ездил на показанное в прошлой части ядерное кладбище Сайды. Ещё трижды я бывал здесь в прошлые годы, но всё, как оказалось, мельком. Теперь же, облазав Мурманск основательно, я расскажу о нём в 5 частях, и для начала - о прибытии в город и его главной достопримечательности.

Рассказ +53 фотоCollapse )