?

Log in

No account? Create an account

В поисках Беловодья

Another break in the Wall

Навигатор
varandej
Краткое ЧаВо:
1. Фотографии и цитаты из блога в некоммерческих целях использовать МОЖНО с указанием авторства (Илья Буяновский) или активной ссылкой на источник. Спрашивать разрешение НЕ НУЖНО. Коммерческое использование обсуждаемо.
2. Всё, что я знаю о посещённых местностях, изложено в постах, а посты вы можете найти через varandej_guide.
Оставляю за собой право не отвечать на вопросы по этим двум темам в ЖЖ, личных сообщениях или вконтакте.
3. Предпочтительные способы связи: личные сообщения, вконтакт. Если хотите связаться со мной через фейсбук - лучше предварительно предупредите об этом в ЖЖ или ВК. Инстаграмм, Твиттер и Воцап не имею. По запросу - скайп, телеграмм и телефон.



Путеводитель по постам моего ЖЖ - здесь:varandej_guide
(В один пост-навигатор количество ссылок не помещается, поэтому пришлось завести для этого специальный блог).

О правилах этого журналаCollapse )

СТАТИСТИКА ПОСЕЩАЕМОСТИ БЛОГА.


Вы можете поддержать этот журнал.




Карта № 5469 3800 4387 6332 (Сбербанк)

PayPal - для перехода на страницу нажмите эту кнопку:
1

Счёт №: 408 17 810 5 38126760756
Буяновский Илья Алексеевич
Сбербанк РФ, офис №9038/01205
БИК: 044525225
Корр.счёт: 30101810400000000225

promo varandej август 10, 02:01 28
Buy for 500 tokens
Между тем, пока я заканчивал свой космический цикл постами о Байконуре, считанные дни остались до вылета на малую родину Солнца. Планы, по сравнению с озвученными чуть раньше, слегка поменялись из-за традиционно августовской напряжёнки с билетами. 1. Почти всю вторую половину августа я буду…

Широта крымская, долгота колымская
varandej
Ну вот я и во Владивостоке. Уже третий день, однако лишь сейчас нашёл силы написать: с Курильских островов отсюда 2 дня морем, 2 дня пересадки (причём второй день целиком и полностью с ней связан), ещё день морем и почти два дня пьяным поездом из Ванино. Однако вот теперь я в Городе Нашенском, о котором столько слышал начиная с раннего детства, и здесь всё оказалось именно таким, каким ему и положено быть.



С этой милой милой азиаткой я не знаком, а она вряд ли когда-нибудь увидит своё фото в моём блоге. Неожиданностью во Владивостоке для меня стало разве что обилие туристов, на 95% - из Азии. Владивосток и сам по себе один из красивейших городов России, причём не только пейзажем и колоритом дальневосточного моря, но и вполне традиционной архитектурой рубежа двух прошлых веков.



В пятницу буду отмечать здесь день рождения. В идеале - с видом на рассвет где-нибудь на острове Попова...



А дальше - понемногу открывать для себя Приморье, где, как известно, водятся самые настояще тигры...

P.S.
Всё отчётливее зреет мысль эдак следующей весной отправиться в Китай. Но не простой Китай, а Русский Китай - КБЖД, Харбин, Далянь, Эньхэ, Кульджа... Ведь и русские общины там - это доживающие век старики, и русское наследие, как и что бы то ни было в Китае, может пасть жертвой любви к большим макетам.

Курилы. Всё-таки получилось!
varandej
На Курилах у нас всё шло не так.
Практически никакая подготовка (по сути дела я наметил лишь культурную программу и купил билеты).
Чрезмерные траты (если не хотите закалдывать по две недели на каждый остров, чтобы со всеми перезнакомиться и всё обойти пешком - готовьте денюжки на транспорт и ночлег).
Непредвиденные нервы (фотоаппараты вели себя как в том анекдоте: "Шёл ёжик по лесу, забыл как дышать и умер; вспомнил - ожил и дальше пошёл").
Почти не годный к использованию интернет (вот эти две фотки я грузил в несколько попыток около часа).
И конечно - неизбежные у океана капризы погоды вроде густого тумана на весь день или тайфуна, похожего на душ в местах лишения свободы.



Но вот теперь, в четвёртый раз сидя в просторной каюте теплохода "Игорь Фархутдинов", я вдруг понимаю, что ведь мы справились. На Кунашире, Итурупе и Шикотане мы осмотрели всё более-менее доступное - остальные достопримечательности требуют пешего похода совсем не от рейса до рейса. Хотя бы один фотоаппарат всегда оживал там, где был действительно нужен. Погода не лишила нас практически ничего, и даже тайфун, задержавший теплоход, подарил нам дополнительный день на Итурупе. Медведя мы встречали лишь там, где всё было под надёжным контролем. А деньги... по сравнению со временем и усилиями, деньги - это самый возобновляемый ресурс. Так что если не случится форс-мажоров дальше по пути - полноценному рассказу о Курилах БЫТЬ!



Как ни странно, Курилы дались нам даже лучше, чем Сахалин, где осталось несколько обидных для меня пробелов - Оха, хребет Жданко, мыс Великан... Теперь осталось два дня пути морем, два дня сахалинских пересадок с курильского теплохода на ванинский паром, и два дня пути поездом из Ванино во Владиовосток.



Карта № 5469 3800 4387 6332 (Сбербанк)

Остров невезения в океане есть...
varandej
...и называется он Итуруп! У меня здесь ломается техника, не везёт с попутками и погодой, а деньги улетают в трубу со страшной скоростью.
Выживший (см. предыдущий пост) из двух фотоаппарат ведёт себя как в той песне "КиШа": "зомби дохли, снова оживали, ржали людям вслед!" - то бишь, включается не когда это нужно мне, а как повезёт - иногда каждый раз, иногда через раз, иногда один раз из нескольких сотен, в зависимости от температуры и влажности. Завтра надвигается тайфун (проливные дожди с ветром) и куда-либо идти смысла нет даже с исправной техникой, а послезавтра уже и теплоход отправляется к Шикотану. В общем, видимо придётся когда-нибудь вернуться на Курилы...

Но совету снимать на смартфон я внял. Вот что получилось:

Canon PowerShot SX40



Philips Xenium.



Кому что ближе?

Кадры выше, кстати, сняты в супер-историческом месте - в заливе Косатка на тихоокеанской стороне Итурупа, где японцы в 1941 году накапливали флот для атаки на Пёрл-Харбор. Кругом и ныне немерено военных, уже наших. Но выбраться в Курильск удалось лишь на такси... за 5000 рублей на 50 километров. Примерно столько и стоит посещение большинства достопримечательностей острова, только мы этого не поняли в первые дни, пока была погода.

Разумеется, ярких впечатлений тут всё равно не может не быть. Реки, где рыб больше, чем гальки; самосвалы, из которых рыба валится через край; ухоженный и обильный инсталляциями Курильск в потрясающе красивом пейзаже и мрачнейшие посёлки гарнизонов; следы медведей у обочин и медвеженок-попрошайка на повороте развороченной грунтовой трассы. Но всё же на островах (включая Сахалин) меня сопровождает непрерывное чувство тревоги. Остров - это почти корабль...



Карта № 5469 3800 4387 6332 (Сбербанк)

Невесёлая весточка с Курил
varandej
Дальневосточный маршрут, откровенно говоря, не заладился с самого начала - путешествие шло напряжённо, и из-за проблем с транспортом (в том числе попутным) порой случались полностью потерянные дни. Но вот сегодня, по прибытии на Итуруп, возникла, кажется, действительно серьёзная проблема - у меня сломался фотоаппарат.



Теоретически, есть запасной, он же Ольгин, он же мой старый (2012-2016). Но он отказывал пару дней назад ещё на Кунашире, так что ещё сегодня утром у нас не было ни одного исправно фотика - такие вот поломки с последующим оживанием уже случались на Вайгаче. То есть, ходить с одной винтовкой на десятерых камерой на двоих можно, но и в её надёжности есть большие сомнения.

И конечно можно купить новый фотоаппарат или починить этот, но - лишь добравшись во Владивосток. На островах же нету ни мастерских, ни магазинов, а если у местных что-то ломается - они заказывают новую вещь с материка и ждут её неделями. И вернусь ли я в такую глушь, как Итуруп и предстоящий Шикотан, чтобы сделать новые их фотографии - не знаю. Может даже и вернусь, упоротости хватит. Вот только когда? Явно не в ближайшие годы...



А в общем на Курилах хорошо и веет Океанией. Экзотическая, для России непривычная природа и неожиданно ухоженные игрушечные городки; горячие источники и целые речки; ручьи, кипящие идущей на нерест горбушей и постоянная тень медведя. Безумные вулканические ланшдшафты и абсолютно индустриальные видом и запахом фумаролы. А когда ветер с Тихого океана - туман... О Курилах может получиться очень красивый рассказ. Но уж простите, если и второй фотоаппарат подведёт - здесь всё же самое неудачное место для поломки...

Если на мысе Великан будем мы - следом там будут солдаты НАТО!
varandej
Столь эпичного облома, как сегодня, в моей практике кажется ещё не было.
Чтобы съездить к мысу Великан, я зарегился на отличном для подобных целей сайте "Иди лесом.com".
Нашёл там машину, на которой отличный человек был готов свозить нас просто за бензин.
Нашёл там попутчиков, с которыми можно было бы разделить расходы.
Вчерашняя хмарь, в которой я осматривал Корсаков, сменилась прекрасной погодой с красивой переменной облачностью и ярким холодным Солнцем.



Всё было прекрасно.
Кроме одного - район мыса Великан закрыт на несколько дней из-за военных учений "ВОСТОК-2018".



В итоге немного пофоткали озёра и море, в том числе спозировавшего нам орлана, да сходили на Сахалинскую Лягушку, что явно не равный размен.

Завтра, если я нигде не налажал с билетами и если не случится ещё какой-нибудь форс-мажор, мы отбываем на Курильские острова. Это будем самая трудная часть маршрута, и не знаю, как там со связью. Последний шанс побывать на Великане у нас будет 12 сентября, между Курилами и переправой на материк.

UPD.
Из-за сложностей модерирования в ближайшие дни комментарии скринятся.

Вопрос. Транспорт к мысу Великан.
varandej




Итак, к списку посещённых городов и весей Сахалина добавились похожий на ламинарию Невельск и многоярусный Холмск. А в эти выходные собираюсь на мыс Великан.
Своим ходом (от Охотского автостопом + пешком), то есть с некоторым риском так и не добраться туда и зря потратить дни.

На Сахалине, как оказалось, меня таки читают, так может и машину к Великану найти кто поможет? Если уж совсем размечтаться, то было бы неплохо устроить на все два дня вояж мимо Буссе и Тунайчи... В топливо, само собой, вложусь, а Оля ещё и в полевых условиях всех вкусно накормит.

Или хотя бы сориертируйте, докуда (в сторону Великана) и за какие деньги в Охотском можно взять такси.



P.S.
А на фото - Три Брата близ Александровска-Сахалинского, пока красивейшее, что мы видели на берегах Соколиного острова.


Две стороны Сахалина
varandej
Рассвет на Охотском море (Взморье)



Закат на Татарском проливе (Холмск)



Теоретически, их можно увидеть в один день. На практике же переменчивая сахалинская погода такую возможность даёт редко.

P.S.
А те крабы стоили 500 рублей за обоих. Правда, были они мелкие, но обожрались мы ими без преувеличения на два дня вперёд!

Весточка с Соколиного острова
varandej
Откровенно говоря, пока путешествие идёт тяжело - сказывается недостаток подготовки, обусловленный тем завалом "космических" материалов, что я закончил разгребать перед отъездом. И я уже рад, что взял билет на Курилы на 4 дня позже, чем планировал - эти "лишние" дни уже исчерпаны, частью на акклиматизацию, а частью - на тяжёлые дороги. Дальний Восток взламывает мозг не хуже Средней Азии, и впечатления пока льются на меня слишком плотно, чтобы я мог разложить их по полочкам. Но здешняя природа своим сочетанием буйства и враждебности напоминает планету Пандору, а здешние города и веси отличаются от Европейской России не менее, чем Казахстан или Украина.



И крабы здесь дешевле ягод (лучшая из которых зовётся клоповкой и пахнет клопами), а красную икру ели ложками соседи по затхлому плацкартному вагону. Маринованные лопухи, оказывается, необычайно вкусные, а колючий краб лучше камчатского краба. Кто догадается, сколько мы заплатили вот за этих двух красавцев на придорожном базаре во Взморье?



А вот то, ради чего я не стал откладывать эту поздку на потом и рванул встречь Солнцу несмотря на усталость. На Сахалине сейчас активно реконструируют железные дороги, в том числе готовя замену колеи с японского (1067мм) на русский (1520мм) стандарт. С этим переходом немалая часть сахалинского своеобразия уйдёт в прошлое, и этот год - едва ли не последняя возможность увидеть Сахалин таким.



За первую неделю мы посетили Южно-Сахалинск с близлежащим грязевым вулканом, Александровск-Сахалинский с каторжным мысом, совершенно внеплановое Хоэ в рыбацкой глуши, Ноглики с горячими источниками, Чайво с видом на буровые платформы, Взморье с японскими воротами и рынком крабов, живописнейшие маленькие Томари, мрачный полуразрушенный Чехов.... теперь до отхода на Курилы надо успеть в Невельск и Холмск с Чёртовым мостом, в Корсаков и Сокол, и если повезёт - то на мыс Великан.

О том, где и когда я рассчитываю быть на Дальнем Востоке и чем мне можно помочь - тут.

Самая короткая ночь
varandej
Чтобы настала самая короткая ночь, надо лететь встречь Солнцу. И чем ближе к месту его восхода - тем ночь будет короче.
Сейчас я сижу в самолёте, который вот-вот полетит в Южно-Сахалинск. Самое долгое путешествие 2018 года начинается.
Сахалин - Курил - Приморье - Приамурье ждут. А может и не ждут, но это уже не так важно.



О том, где и когда я рассчитываю быть и чем мне можно помочь - тут.