April 30th, 2010

Пермь. Часть 1: по центру



Земля Пермь известна с глубокой древности, её название происходит от финно-угорского Перемаа (или Парма) - "Дальняя земля". Пермь - общее название всего угрофинского Предуралья в бассейнах Камы и Вычегды, от Коми до Удмуртии. С 15 века началось промышленное освоение этого края - до 18 века здесь находились основные соляные месторождения России, с 18 века Пермь стала частью Горнозаводского Урала. В 1721-23 годах Татищевым и сменившим его де Геннином был основан Егошихинский завод на Каме; чуть позже - в 1736 году, рядом был основан Мотовилихинский завод.
А в 1781 году Екатериной Второй была учреждена Пермская губерния, включавшая весь заводской Средний Урал. Сейчас сложно понять, почему её центром стал не процветающий и влиятельный Екатеринбург, а посёлок Егошихинского завода, преобразованный в губернский город и получивший название Пермь.

В своём регионе Пермь - далеко не самый красивый город. Но всё же Пермь непохожа ни на что - где-то на стыке Поволжья, Урала и Севера.
Рассказ о Перми будет состоять из трёх частей: первая, большая - о центре города; вторая - о станции Пермь-1 и музее современного искусства; третья - о Мотовилихе, районе в стороне от центра, бывшем ранее отдельным городом.

Collapse )
promo varandej декабрь 16, 10:05 19
Buy for 500 tokens
Никогда ещё я не давал анонса путешествия, которое состоится через полгода с лишним. Но здесь не просто анонс - здесь приглашение в эксклюзинвый тур. И более того, судьба этого путешествия зависит от вашего в нём участия! Итак, совместный проект блога varandej и трэвел-сообщества…

Пермь. Часть 2: вокзал Пермь-Первая и музей современного искусства



В первой части мы дошли до дома Мешкова, где ныне обитает краеведческий музей. Отсюда буквально сотня метров до весьма интересного места - района бывшей станции Пермь-Первая. Здесь по разные стороны улицы стоят бывший ЖД-вокзал (ныне тут только остановка электричек) и бывший Речной вокзал. Один заброшен, другой занят музеем современного искусства - мягко говоря нетипичным явлением для провинции.
Об этих двух местах и пойдёт речь. Первая половина поста - станция, история Горнозаводской магистрали, пара фотографий из Екатеринбурга и Тюмени. Вторая половина - музей. В конце - о Петропавловской церкви.

Collapse )

Пермь. Часть 3: Мотовилиха



Как и подавляющее большинство уральских городов, Пермь начиналась с завода. Точнее, даже с двух заводов: в 1723 году был основан Егошихинский завод, в 1736 году - Мотовилихинский. После создания губернской Перми Мотовилихинский завод остался самостоятельным поселением, промышленным пригородом, и в состав Перми был включен лишь в 1930-е годы. Более того, среди других уральских заводов Мотовилиха стоит особняком - так же, как Ижевск или челябинский Танкоград, только Мотовилиха аналогичную роль играет для российской артиллерии, главным производителем которой является с конца 18 века.

Collapse )

(no subject)

Короче, не знаю, как поступить.
То ли постить всё сейчас, не взирая на майские, то ли ждать конца майских. Еще как вариант - только после майских постить в russiantowns , а пока только в свой ЖЖ.
\