May 31st, 2011

Харьков. Часть 8: площадь Свободы (Дзержинского)



...Когда-то в Большой Советской Энциклопедии, в статье про Харьков, я увидел фотографию некоего здания. Оно было столь невероятным, что я подумал - наверное, невоплощённый проект. Каково же было моё удивление, когда я узнал, что оно существует и зовётся Госпром (или Держпром).
По Сумской улице мы подошли к кульминации Харькова. Площадь Свободы, с момента основания и до 1996 года бывшая площадью Дзержинского и под таким названием вошедшая в литературу научную и художественную - один из самых фантастических архитектурных ансамблей планеты. Великий проект эпохи конструктивизма, вроде Башни Татлина и Дворца Советов, но в отличие от последних - осуществлённый.

Collapse )
promo varandej november 29, 13:19 47
Buy for 500 tokens
Армения. Здесь мы провели 40 дней, и я прекрасно понимаю, почему Мандельштам назвал её "орущих камней государством"... Грузия, где мы были краешком и в основном отдыхали в Батуми. Действительно не в меру душевна... Турция, в этой своей части некогда бывшая Арменией, Грузией и…

Харьков. Часть 9: канатная дорога



В 1971 году в Харькове соорудили канатную дорогу, соединившую Центральный парк близ Сумской с Павловым Полем близ Ленинского проспекта. Расстояние там немаленькое - почти полтора километра. Ещё удивительнее то, что канатка действует до сих пор - сейчас это аттракцион, а строилась она так же, как и Московский монорельс - в порядке эксперимента, и если бы эксперимент признали удачным. пассажирские канатки бы опутали советские города густой сетью. Дальше эксперимента дело не пошло, но и демонтировать линию не стали. Так что ныне метрополитен - не единственная транспортная достопримечательность Харькова.

Collapse )

Харьков. Часть 9: пагода Чук-Лам, или Бамбуковый лес Харькова



Но если вы думаете, что футуристическими зданиями 1920-х годов, гигантскими площадями, метрополитеном из трёх линий, канатными дорогами и прочим показанным в прошлых частях, сюрпризы Харькова исчерпаны - очень ошибаетесь. Например, тут есть настоящая пагода. Не усадебная стилизация, не порождение "моды на буддизм" 1990-х годов, а настоящий действующий храм. Более того, пагода принадлежит не привычным в России калмыкам или бурятам - а вьетнамцам. Вьетнамские общины есть во многих городах бывшего СССР, но не знаю, строили ли они где-то ещё свои храмы.

Заранее скажу, что внутрь пагоды мы так и не попали. Да и пост маленький вышел, поэтому вместе с постом о канатной дороге входит в понятие "Харьков. Часть 9.".

Collapse )