June 17th, 2011

Луганск. Часть 1: каскад площадей



В любом путеводителе Луганск, самый восточный областной центр Украины (468 тыс. жителей) отрекомендуют как самый неинтересный областной центр страны. Усомниться в данном тезисе меня заставила история Луганска - ведь это старейший город-завод Донбасса, основанный по указу Екатерины II в 1795-97 годах близ села Каменный Брод, ровесник уральских заводов. Строили его, как и весь будущий Донбасс, иностранцы - шотландский инженер Карл Гаскойн. В 1882 году Луганский Завод стал конечной станцией железной дороги и городом, а в 1896-1900 годах немец Густав Гертман построил паровозостроиетльный завод, ныне известный как "Лугансктепловоз".

И в общем, в экс-Ворошиловграде (1935-58 и 1970-90) также нашлось, на что посмотреть. Например, неплохой уездный центр. Или коллекция каменных баб раза в полтора крупнее, чем в Днепропетровске. Или два британских танка Первой Мировой войны - вдвое больше, чем в Харькове. Или необычный городской пейзаж. При этом, мы не увидели в Луганске довольно много - из-за череды ошибок мы доехали сюда слишком поздно, и у нас было всего часа три в сгущавшихся сумерках. Но однако прогулка будет состоять из двух частей: в первой пройдёмся по главным площадям, во второй - по старому городу.

Collapse )
promo varandej november 29, 13:19 47
Buy for 500 tokens
Армения. Здесь мы провели 40 дней, и я прекрасно понимаю, почему Мандельштам назвал её "орущих камней государством"... Грузия, где мы были краешком и в основном отдыхали в Батуми. Действительно не в меру душевна... Турция, в этой своей части некогда бывшая Арменией, Грузией и…

Луганск. Часть 2: Старый город



В первой части с главными площадями и главными достопримечательностями я попытался опровергнуть тезис о Луганске как самом неинтересном областном городе Украины. Во второй же части пройдёмся в стремительно сгущающихся сумерках по Старому городу до вокзала.

Collapse )