?

Log in

No account? Create an account

В поисках Беловодья

Another break in the Wall

Зимно
varandej


Вот мы и подошли к финальной точке рассказа о Волыни - село Зимнее (или Зимно), что расположено в 5 километрах от Владимира-Волынского и является по сути его предшественником. Здесь две достопримечательности: Святогорский монастырь с пятиглавым готическим собором (одним из трёх на Волыни) и древнее городище столицы дулебов, разрушенной в 560 году аварами.

Рассказ +25 фотоCollapse )

promo varandej june 5, 10:19 29
Buy for 500 tokens
Между знойным и горячим Закавказьем, - весенним Азербайджаном (+Иран) и осенней Арменией (+Грузия и Турция), - самое время съездить на Север, охладиться там физически и морально. Через десять дней я отбываю в Мурманск, чтобы обойти Кольский полуостров на теплоходе "Клавдия Еланская",…

Выборное и транспортное
varandej
"Иван Иванович был добропорядочный человек и никогда не ходил на выборы" - напрочь не помню, откуда эта цитатка.
Я на выборы ходил, но свой ЖЖ объявляю территорией, от выборов свободной. Скажу вкратце так: я голосовал "не за ЕдРо", и расклад, о котором идёт речь сейчас, меня вполне устраивает. Я рад, что "конституционного большинства" не будет, а прихода к власти других сил я и не хотел бы.

Давайте лучше о другом! Ещё ни разу не делал в ЖЖ обзор новостей, но так получилось, что начало декабря оказалось очень богато на транспортные новости. Если точнее, новости о метрополитенах.

1. Ну это все уже знают: в Москве открыты 3 новых станции метро: "Зябликово", "Шипиловская" и "Борисово". Судя по всему, у них довольно интересный дизайн. А кроме того, впервые в московской подземке две линии соединились конечными станциями. То есть впервые, чтобы попасть с одной линии на другую, нужно ехать не в центр, а от центра.

2. В Волгограде открылась вторая очередь знаменитого Волгоградского метротрамвая. Новый участок небольшой (3,8км), но зато все три станции полностью подземные. То есть теперь в Волгограде пять подземных трамвайных станций вместо двух - его метротрамвай стал более "подземным", чем в Кривом Роге.

3. В Екатеринбургском метрополитене также появилась новая станция "Ботаническая". От предыдущей, "Геологической", её отделяет 4,5 километра - это очень много. На самом деле между "Геологической" и "Ботанической" должна быть ещё как минимум одна станция "Чкаловская", пока не открытая из-за "непоставки эскалаторов" и работающая в режиме пожарного выхода. А может быть даже две - ещё "Бажовская", но её пока заморозили.

4. И наконец самая интересная новость: 1 декабря на постсоветском пространстве появилось НОВОЕ МЕТРО! Речь идёт про Алматинский метрополитен, который строили, строили, и наконец построили. 16-й метрополитен в экс-СССР, 1-й в Казахстане, и третий (после Днепропетровска и Казани), полностью открытый после распада Союза. И возможно, мне в этом году суждено на нём прокатиться. Кстати, в правилах пользования, доступных в интернете, ничего не сказано о запрете фотосъёмки.

5. И в качестве бонуса: а ещё в ноябре Амуро-Якутская магистраль достигла станции Нижний Бестях, которая расположена на правом берегу Лены напротив Якутска. То есть уже в ближайшие годы, скорее всего, в Якутск можно будет доехать поездом, далее переправившись через Лену на пароме, а там и мост, глядишь, всё же построят. Про АЯМ говорят мало, но ведь это Великая Стройка, по сложности как минимум не уступающая БАМу.

P.S.
Да, и говорю сразу - эти новости ни к чему не призывают. Ни к тому, чтобы за ЕдРо голосовать (особенно за Алматинский метрополитен, ага), ни к тому, чтобы прыгать вокруг стола и радоваться. Ни один из этих объектов, включая московские станции, лично на мою жизнь никак не повлияет. Но я путешественник, и для меня подобные вещи - тоже достопримечательность. И не для меня одного.