July 28th, 2013

Транспорт Латвии



В прошлой части, посвящённой тому, как Остзейский край стал Латвией, я вплотную подошёл к образованию II Латвийской республики, то есть современного государства. Но прежде, чем перейти к рассказу о её людях и реалиях (а такой пост в любой серии самый сложный и провокационный), затрону тему попроще - транспорт, образующий в Латвии очень целостную по духу систему: "эрки", трамваи, автобусы и дороги, морские паромы. На вводном кадре - вид на офис Латвийской железной дороги с перрона рижского вокзала.

Collapse )
promo varandej november 29, 13:19 45
Buy for 500 tokens
Армения. Здесь мы провели 40 дней, и я прекрасно понимаю, почему Мандельштам назвал её "орущих камней государством"... Грузия, где мы были краешком и в основном отдыхали в Батуми. Действительно не в меру душевна... Турция, в этой своей части некогда бывшая Арменией, Грузией и…

О любви

Вообще, на эти мысли меня навело сказанное в личной беседе, что в моих фотографиях нет любви к показанным местам - слишком много облезлого, тёмного и умирающего. Странно - мне всегда казалось, что я как правило очень люблю те места, которые фотографирую и о которых рассказываю. Ну а дальше я понял, что сам вопрос гораздо глубже и скорее общефилософский, к людям применимый во сто крат более, чем к странам.



Любить - значит...
....видеть в объекте своей любви только хорошее.
или
....принимать как есть со всеми недостатками?

Что думаете? Так как журнал страноведческий - будем считать, что речь более о городах и странах, но о людях или например произведениях искусства - тоже можно.