Юрмала. Часть 1, железнодорожная.
"А по выходным к нам литовцы отдыхать ездят - у них юрмала совсем короткая, километров 80, а у нас зато больше 300!" - говорил мне рижанин за ужином в "Лидо". Юрмала, самое пожалуй известное латышское слово - не имя собственное, значит "взморье", и за самым крупным пляжным курортом бывшего СССР вдали от Чёрного моря закрепилось практически случайно. Многочисленные курортные и дачные посёлки возникали близ процветавшей Риги весь 19 век, к началу Первой Мировой срослись в полосу между берегом моря и текущей почти параллельно ему рекой Лиелупе, и наконец в 1920 году были объединены в город-курорт Рижское Взморье (Ригас-Юрмала). В 1946-59 годах он входил в состав Риги, примерно как Курортный район в Петербурге, но Юрмала так и не сложилась воедино, оставаясь совокупностью посёлков - будь то курортные Булдури и Дзинтари, дачные Асари и Вайвари или даже некогда индустриальная Слока.
О Юрмале расскажу опять же в трёх частях; для тех кто читает меня недавно, также поясню - я здесь не отдыхал, а осматривал её в течение дня, хотя и искупался под вечер. В третьей части покажу курортный юрмальский "фасад", во второй - жилую и дачную "изнанку", ну а в первой - железную дорогу, хоть как-то связующую эти посёлки.
( Collapse )
