?

Log in

No account? Create an account

В поисках Беловодья

Another break in the Wall

Флот Севера
varandej


Не вполне очевидно, что именно низовья Оби и её притоков - район самого активного в России речного судоходства. Здесь мало дорог (хотя строятся они в огромном количестве), но как нигде на Севере - много людей, ехавших и продолжающих ехать за длинным нефтяным рублём. Бескрайние болота Западно-Сибирской равнины, эта наша Холодная Амазония, буквально пронизаны реками и протоками разного масштаба, а у главных регионов-"доноров бюджета" России просто есть деньги на дотирование речных перевозок. В общем, даже удивительно, почему этот регион ещё не стал местом паломничества любителей водного транспорта, который тут поражает своим количеством, разнообразием и востребованностью, а значит - и местным колоритом. О важнейших с точки зрения туриста его образцах - теплоходах "Родина" и "Механик Калашников" - я рассказывал в прошлой части, а теперь познакомимся с другими плавсредствами от "Метеоров" (на которых мы прошли Обь от Ханты-Мансийска до Салехарда) до грузовых барж, паромов и моторных лодок.

Также хочу поблагодарить "Северречфлот" за помощь в организации поездки, но оговорюсь, что здесь работают и другие пароходства (Иртышское с центром в Омске, Обь-Иртышское с центром в Тюмени, а может и не только они), и кому какое судно принадлежит - не всегда точно знаю. Но все пассажирские - за "Северречфлотом".

Рассказ +53 фотоCollapse )

promo varandej july 22, 10:45 27
Buy for 500 tokens
Писать о враждующих странах нелегко: одну похвалишь - в другой наживёшь врагов. Поэтому раз уж сказал "А" - говори и другое "А": в мае посетив Азербайджан, в сентябре я собираюсь в Армению. Чтобы в итоге видеть целую картину обеих стран, да ещё и Карабах раздора. И только…