Category: авиация

Персидский вопрос

Итак, моя виза в Иран одобрена. Осталось её получить в Москве.
Помимо Гиляна, Казвина и Тегерана я решил включить в прошрамму Голестан - уголок близ Туркмении, где сохранилась русская крепость на острове Ашур-ада, и хочется верить, что в изобилии чёрная икра (хотя я не в теме, но интересует само собой только легальная).


(фото из википедии)

Поэтому имею вопрос ко всем персознающим и иранопосещавшим:
1. Где и как в Иране покупают билеты на поезд? Какие там есть типы вагонов, чтобы не попасть в слишком уж общий? Реально ли купить билет в день выезда? А по интернету?
2. То же самое про самолёт. Слышал, что самолёты там летают много, дёшево и в режиме шайтан-маршрутки.
Интересно с одной стороны посмотреть, как в Иране работает этот транспорт, а с другой - без них в Голестан попасть в означенные сроки будет непросто.

И последнее - я ищу попутчиков. Предпочтение тем, кто в Иране был раньше, умеет там ориентироваться, всякие Ширазы-Йезды-Исфаханы (а в идеале ещё курдские деревни, португальские форты и урские зиккураты) видал, но непрочь был бы познакомиться с малоизвестным пластом старой Персии.

Поездка в Иран, в свою очередь, идёт прицепом к поездке в Азербайджан, и выросла из необходимости "перезагрузки" пребывания в 15-дневный срок. Здесь - примерный обзор моих планов на предстоящее лето.



Вы можете поддержать этот журнал.

Карта № 4276 3801 4264 5311




PayPal - для перехода на страницу нажмите эту кнопку:
1

Счёт №: 408 17 810 5 38126760756
Буяновский Илья Алексеевич
Сбербанк РФ, офис №9038/01205
БИК: 044525225
Корр.счёт: 30101810400000000225
promo varandej ноябрь 29, 13:19 45
Buy for 500 tokens
Армения. Здесь мы провели 40 дней, и я прекрасно понимаю, почему Мандельштам назвал её "орущих камней государством"... Грузия, где мы были краешком и в основном отдыхали в Батуми. Действительно не в меру душевна... Турция, в этой своей части некогда бывшая Арменией, Грузией и…

Планы ближе к лету. Всё-таки Азербайджан!

Кавказский узел надо распутывать аккуратно, особенно если по каждому историческому региону или народу хочешь увидеть цельную картину. В одни страны нельзя ездить после посещения других, а на Северном Кавказе стоит всё успеть до 2024 года. Поэтому планы по Кавказу - это своеобразная головоломка.



В начале года я часто не могу спокойно спать: мне хочется куда-то, а куда? Поскольку границы того, что мне интересно, в целом прочерчены, главный вопрос - оптимальная очерёдность. И несколько дней пометавшись между разных вариантов, я наконец выбираю один и на душе становится спокойно.

В прошлые годы я видел Четвёртое Баку:



Третье Баку:



Второе Баку:



Так пора бы уже посмотреть и на Первое!
Тем более оттуда родом немалая часть моей родни - потомственные инженеры-нефтяники.
Почти весь май 2019 года, больше 3 недель, я рассчитываю провести в Стране Огней. В планах все её углы из подконтрольных государству - Баку и Гянджа, Хыналыг и Астара, Закаталы и Газах, и даже Нахичевань, если это возможно.
Что удивительно, об Азербайджане, кроме Апшеронского полуострова, Шеки и Гянджи, информации до странного мало. Я бы даже сказал, примерно как о Казахстане, когда я только-только начинал исследовать его.

В чём я заинтересован:
1. Ночлег или просто встреча в Баку. Тут я не просто, а ОЧЕНЬ заинтересован, и дело даже не в дороговизне нефтяной столицы, а в том, что большие города всегда лучше смотреть со знающим их человеком. К тому же Кавказ для меня нов, и я бы не хотел там по ошибке попасть в передрягу.
2. Любые советы плана ЧТО ПОСМОТРЕТЬ и ЧЕГО ОСТЕРЕГАТЬСЯ.
3. Есть ли в Азербайджане погранзона, входят ли в неё Астара, Белоканы или Газах?
4. Как попадают в Нахичевань? Есть ли где-то в интернете расписание самолёта? Откуда удобнее лететь - из Баку или Гянджи?
5. Возможно ли как-то попасть в Нефтяные Камни? Или хотя бы увидеть что-то похожее на них с берега?
6. И ещё я приглашаю попутчиков, на весь маршрут или его часть.

Вы можете поддержать этот журнал:



PayPal - для перехода на страницу нажмите эту кнопку:
1

Счёт №: 408 17 810 5 38126760756
Буяновский Илья Алексеевич
Сбербанк РФ, офис №9038/01205
БИК: 044525225
Корр.счёт: 30101810400000000225

Монино. Центральный музей ВВС и его обитатели.



Монино - крупный (23 тыс. жителей) ПГТ в 30 километрах от Москвы по Горьковскому шоссе. Или, в обиходе - расположенный там Центральный музей Военно-Воздушных сил, старейший и крупнейший в России. Как уже не раз говорилось, космонавтика буквально отпочковалась от авиации, поэтому следом за показанными в прошлых частях демзалом "Энергии" и возрождённым павильоном "Космос" на ВДНХ, отправимся сюда - и в печальной истории посёлка, и в экспозиции музея немало космического. Встречал меня здесь Андрей deletant, один из волонтёров, на которых ныне держится музей, и вместе с ним мне удалось увидеть немало из того, что не показывают обычно туристам.

Collapse )

Воронеж. Часть 7: Сектор Газа



Когда в детстве я слышал по висящему в комнате телевизору новости об очередном кровопролитии в Секторе Газа, у меня не было ни малейших сомнений - там кого-то потравили газом! Как оказалось, такие ассоциации далёкий ближневосточный топоним вызывает не у меня одного: в Воронеже в советское время Сектором Газа называли целый район, где "шинный, ТЭЦ, ВоГРЭС, эС-Ка" полыхали мутными факелами и распространяли резиновую вонь на весь город. И вот в этих-то индустриальных дебрях, где гопники однажды избили Супермена, из семьи рабочих авиазавода, да и сам рабочий завода видеомагнитофонов, явился в большой мир простой русский панк Юра Клинских по прозвищу Хой. Из группы "Сектор Газа!".

В прошлых частях я показывал окраины Воронежа - аграрно-воинский Север и ядерно-космический юг. Ну а в завершение рассказа о столице Черноземья отправимся на Левый берег, представляющий собой длинную цепочку районов между Воронежским водохранилищем и трассой "Дон" вдоль Великой Курортной железной дороги. У каждого района там своя история, и Сектор Газа - лишь один из них. Присутствует ненормативная лексика.

Collapse )

Щёлково-3, Новосёлово, Смольнево. Гагарин на Востоке Подмосковья.



В деревню Новосёлово под Киржачом, где 27 марта 1968 года погиб в авиакатастрофе Юрий Гагарин, я ехать изначально не планировал - может ли одинокий обелиск в чахлом лесу стоить пары сотен километров пути в один конец? Но видимо, включалась судьба: сначала друзья звали меня в пеший поход через те места, а когда он не состоялся - съездить в Новосёлово предложил kirill_moiseev на своей машине. По дороге мы ещё заглянули в богатое раннесоветской архитектурой Щёлково-3 у аэропорта Чкаловский, где Гагарин жил на заре космической эры, и в деревню Смольнево с весьма нетривиальной церковью, к космосу имеющей отношение разве что своим силуэтом.

О начале пути Гагарина в его родном городке я уже рассказывал с месяц назад, а в прошлой части речь шла об иностранной космонавтике в отечественных музеях. И ещё, пожалуйста, не пишите комментариев "ООО НИФИГА ТАМ СНЕГА!!!!" - весь этот снег уже растаял, так как были мы в тех краях в прошлые выходные.

Collapse )

О скитаниях вечных и о Москве. Часть 2: Ходынское поле



Ходынка - это слово давно нарицательное. Нелепая катастрфа с чудовищными жертвами в день, предназначенный для радости по государю. Но история Ходынского поля одной этой трагедией не исчерпывается, и по концетрации космическоиго духа этот район не уступает показанному в прошлой части Останкино. Не будет преувеличением сказать, что именно на Ходынском поле космонавтика отпочковалась от авиации.

Collapse )

Жуковский. Часть 3: Кратово, ЛИИ и новый аэропорт



Авиастолица России сама симметрична, как самолёт. В роли фюзеляжа - показанный в прошлой части весьма нетривиальный своей архитектурой Старый город близ ЦАГИ. На два крыла же навешаны старые сёла, частично вошедшие в черту города, и целых два аэропорта - упразднённый и новый. В первой части я показывал обращённое к Москве крыло с усадьбой Быково и аэрокосмическим музеем при храме, теперь же отправимся на второе крыло, уходящее к Раменскому - к дачам "города-сада" Кратово (ныне ПГТ, 9,8 тыс. жителей), Малой Московской детской железной дороге, Лётно-исследовательскому институту имени Михаила Громова и новому столичному аэропорту Жуковский.

Collapse )

Жуковский. Часть 2: Старый город, или Авиационная столица России



Побывав в космической (Королёв) и вертолётной (Люберцы) столицах России, познакомимся теперь и с авиационной. Жуковский - средний по подмосковным меркам (108 тыс. жителей, а с ближайшими посёлками под 150 тыс.) город в 30км от МКАДа, где даже при храмах, как в прошлой части, можно увидеть самолёт или космический корабль. В той же прошлой части я показывал Быково с его старинной усадьбой, а сейчас речь пойдёт о "собственно Жуковском", его советском Старом городе близ ЦАГИ.

Collapse )

Дорога на Вайгач. Часть 1: Москва - Архангельск - Нарьян-Мар



Хоть и называл я Вайгач "самым доступным из полярных островов", а путь туда растянулся на 10 дней, или 5 постов в блоге. И это ещё не считая обратной дороги - из почти сорока дней путешествия на подходы пришлось суммарно около половины. Собираясь на до такой степени Крайний Север, я знал, что здесь ни одна экспедиция не выходила в срок и ни один заранее заготовленный план не воплощался в точности, но даже простой авиаперелёт из Москвы в Нарьян-Мар с пересадкой в Архангельске прошёл не совсем линейно.

Collapse )

Без пяти Полночь

Между тем, мы потихоньку отбываем на Вайгач.



В воскресение из Петербурга выехали Петя и Наташа sevprostor на Пазнем Иже, с собаками, ружьями, генератором, горой продуктов и каяком на крыше.
Сегодня из Москвы стартовала на поезде Оля (знакомая вам по Средней Азии и прошлогоднему Северу, а не по Мангышлаку) с двумя рюкзаками.
Они встретятся в Усть-Цильме на пароме.
В субботу улетаю я - в Нарьян-Мар на самолёте, со скоропортящимися продуктами.
На нас двоих багаж в совокупности 120 килограмм, а с тем, что будем докупать в Нарьяне - может и все 140. Зато потом, без малого месяц по выходе из устья Печоры, нам скорее всего вообще не понадобятся деньги, а если и понадобятся - то будут там бесползезны.

Но до субботы я здесь, и оставшиеся посты по Мангышлаку надеюсь дописать.

Вещи все вроде есть, кроме патронов для "Сигнала охотника", но надеюсь, что их куплю в Нарьян-Маре.
Очень хорошо будет, если кто-то сможет отвезти меня в аэропот Домодедово в ночь с пятницы на субботу, потому что самолёт у меня там утром, и при заезде общественным транспортом в аэропорту придётся ночевать. Там хоть вай-фай то нормальный?